Как сообщил заместитель главы администрации города Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович, постоянный контроль за перемещением муниципального транспорта является одной из приоритетных задач. Он не только позволяет наблюдать за маршрутами и временем передвижения общественного транспорта и спецтехники в реальном времени, но и обеспечивает необходимую архивную базу данных их деятельности, пишет Официальный портал Екатеринбурга.

Датчики слежения, которые установлены на муниципальном транспорте, адаптированы как к спутниковым каналам GPS, так и к активно внедряемой отечественной системе ГЛОНАСС. Для того чтобы грамотно и эффективно использовать полученные через космос данные о работе муниципального транспорта, администрация города Екатеринбурга в 2011 году планирует создать единую муниципальную диспетчерскую службу. Она начнет действовать на базе МУ "Центр организации движения", который будет укомплектован штатом опытных диспетчеров, необходимой компьютерной техникой и программным обеспечением. В данный диспетчерский центр будет стекаться информация о перемещениях автобусов и маршрутных такси частных перевозчиков. Ведь большинство из них также оснастили свою технику приборами спутниковой навигации.

Кроме того, глава администрации города Екатеринбурга Александр Якоб поставил задачу сделать передаваемую через спутниковые каналы информацию о перемещениях городского транспорта общедоступной. Поэтому в ближайшей перспективе каждый желающий интернет-пользователь сможет получить данные о месте нахождения трамвая, троллейбуса или автобуса нужного ему маршрута.

Источник: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-344407.html

За служебными автомобилями высокопоставленных чиновников будут следить из космоса. Автопарк Управления делами президента начали подключать к системе ГЛОНАСС. Всего навигацией будет оборудовано около трех тысяч автомобилей, обслуживающих высшие органы государственной власти. "Вести ФМ" связались с пресс-секретарем управляющего делами президента Виктором Хрековым.

"Вести ФМ": Здравствуйте. Виктор Анатольевич, хотели у вас спросить, все ли готово к подключению ваших автомобилей к системе ГЛОНАСС, установлены они уже?

Хреков: Да. Было соответствующее распоряжение правительства РФ, и с прошлого года началась плановая, поэтапная установка в транспортных предприятиях управления делами этой новой системы. В прошлом году на автотранспортном комбинате "Россия" установлено где-то 50 подобных устройств и планируется где-то триста устройств установить в текущем году, естественно, все автомобили – а их около трех тысяч в нашем автопарке – они будут оснащены системой ГЛОНАСС. Могу сказать, что стоимость этого устройства примерно 20 тысяч рублей, поэтому их установка будет зависеть от финансирования. Все необходимое – диспетчерская служба, система управления приема данных сейчас уже работает, и есть достаточно ощутимые хорошие результаты использования этой системы, которые показали ее эффективность.

"Вести ФМ": А в чем эффективность? Поясните нам, зачем это делать, все-таки деньги немалые тратятся на это?

Хреков: Могу сказать, что расчеты показали, что затраченные деньги, если грубо говорить, были отбиты за счет того, что уменьшилось потребление топлива, повысилась безопасность движения, а это – страховые выплаты и так далее. Что позволяет эта система? Во-первых, она позволяет четко прослеживать маршрут автомобиля, скорость движения, прослеживать в определенных случаях ДТП, которые происходя и так далее, то есть четко имеются данные по расходу топлива. Что греха таить, есть некоторые любители поживиться за государственный счет – это подобная система практически полностью исключает.

"Вести ФМ": Вице-премьер Игорь Шувалов, который возглавляет правительственную комиссию безопасности дорожного движения, обратился к министерствам и ведомствам самим решить, у кого отобрать мигалки, вы уже решили этот вопрос?

Хреков: Вопрос заключается в том, что не мы их выдаем и не мы их лишаем. Мы эксплуатируем те автомобили, которые оснащены специальными сигналами. Что касается Управления делами президента, то в управлении насчитывается пять автомобилей, даже четыре автомобиля – у управляющего и его замов, а все остальное, если память мне не изменять, около 350 автомобилей, это автомобили администрации президента, правительства, Государственной думы, Совета Федерации и так далее. Если будут соответствующее решение о сокращении автомобилей со спецсигналами, то, без сомнения, мы это решение выполним.

Источник: http://www.vesti.ru/doc.html?id=429815

Спутник седьмого блока IIR Глобальной Системы Позиционирования (GPS IIR-7/SVN-54), разработанный и построенный Lockheed Martin, успешно проработал на орбите 10 лет и продолжает обеспечивать позиционирующими, навигационными и PNT сигналами около 1 млрд. GPS пользователей во всем мире.

Спутник был запущен на орбиту 30 января 2001 года и введен в действующую группировку 15 февраля 2001 года. Он стал 31 GPS спутником, находящимся на орбите для обеспечения ситуационной осведомленностью и точным наведением оружия для военных, и для поддержки широкого спектра гражданских, научных и коммерческих функций.

GPS группировка повышает продуктивность в таких сферах применения, как фермерство, добыча ископаемых, строительство, исследование местности, доставка товаров и управление поставками, а также обеспечивает большую общественную безопасность, снижая время отклика служб спасения. Второй эскадрон по космическим операциям командования ВВС США, базирующийся на базе ВВС Шривер, штат Колорадо, осуществляет управление и контроль GPS группировкой для гражданского и военного применения.

В качестве главного подрядчика в программе GPS IIR, компания Lockheed Martin Space Systems Company разработала и построила 21 IIR спутник для Управления GPS в центре ВВС по космическим и ракетным системам. Последние 8 спутников, обозначенные Block IIR-M, были модернизированы для улучшения рабочих и навигационных показателей сигнала.

Текущий парк спутников Block IIR и IIR-M в общей группировке GPS достиг суммарной наработки на орбите 120 лет, и поставили рекорд надежности более 99.9%.

Для удовлетворения возросших требований к GPS сервисам, команда во главе с Lockheed Martin строит GPS спутники следующего поколения, GPS III, для ВВС США.

17 декабря 2010 года, Ежегодный GPS Отраслевой Обзор (AGER), программа GPS IIIA получила формальное одобрение для начала производства, а также одобрение на начало закупки и производства частей для третьего и четвертого спутника GPS IIIA. Всего будет построено восемь спутников GPS IIIA, первый из них будет выпущен в 2014 году.

GPS III улучшит сервисы позиционирования, навигации и временные сервисы, а также будет обладать стойкостью к помехам, что повысит безопасность системы, точность и надежность.

GPS IIIA будет обеспечивать сигналами в три раза более точными, чем существующая система GPS, и мощность сигналов для военных пользователей тоже будет в три раза выше. Также, будут увеличены сроки службы спутников и добавлен новый гражданский сигнал, взаимодействующий с международными глобальными навигационными спутниковыми системами.

Источник: http://gps-club.ru/yandex_news/detail.php?ID=63511

Распоряжением Правительства РФ от 12 февраля 2011 г. № 176-р утвержден план мероприятий по переходу федеральных органов исполнительной власти на безбумажный документооборот при организации внутренней деятельности.

В соответствии с документом, в апреле 2011 года Минкомсвязь России должна утвердить требования к информационным системам электронного документооборота федеральных органов исполнительной власти.

В мае 2011 года каждый госорган должен утвердить перечень документов, создание, хранение и использование которых должно осуществляться в форме электронных документов. С 1 января 2012 года должен быть обеспечен безбумажный документооборот в отношении документов, включенных в данные перечни.

Использование электронного документооборота в госорганах должно помочь внедрению единой системы межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ), госзаказчиком и оператором которой является Минкомсвязь России. Эта система призвана обеспечить электронное взаимодействие между органами власти, а также органов власти с гражданами и организациями. Согласно Федеральному закону №210 «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг», с июля 2011 г. ведомствам будет запрещено запрашивать у заявителя документы, имеющиеся в распоряжении других госорганов. Использование СМЭВ позволит ведомствам получать такие документы друг у друга напрямую, что, в свою очередь, радикально сократит время, которое граждане и организации тратят на сбор дополнительных справок, не имеющих прямого отношения к основной цели их запроса. К единой системе межведомственного электронного взаимодействия на сегодняшний день подключены 23 федеральных органа власти.

Согласно распоряжению №176-р, переход на безбумажный документооборот не потребует дополнительного финансирования и будет осуществляться госорганами за счет средств, предусмотренных в федеральном бюджете на текущее обеспечение их деятельности.

Опыт Барнаула по оснащению машин скорой помощи системой спутниковой навигации признан одним из лучших в России. Об этом, как сообщили ИА REGNUM в администрации Барнаула, заявил на прошедшей в Московской области конференции крупнейший российский оператор и разработчик программного обеспечения и оборудования в сфере управления и мониторинга транспорта, управления стационарными и подвижными объектами на базе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС "М2М телематика".

В администрации города ИА REGNUM сообщили, что в 2009 году впервые в Российской Федерации на барнаульской станции скорой помощи была проведена работа по интеграции системы спутниковой навигации с системой автоматизированного управления выездными бригадами. Оборудование спутниковой навигации установлено на всех автомобилях скорой помощи.

В итоге в Барнауле на станциях скорой медицинской помощи с начала внедрения систем навигации на 20% повысилась эффективность расходования топлива, количество успешных реанимаций возросло также на 20%, а скорость реагирования бригад на вызовы выросла в два раза.