Cхемы организации системы контроля транспорта «Анализ маршрутов»
1. Закрытая система
Закрытая схема организации системы «Анализ маршрутов» предполагает размещение всех серверов и рабочих мест системы внутри локальной сети предприятия.
При такой схеме возможна установка всех серверных приложений на одном физическом сервере, что обеспечит высокое быстродействие системы. На внешнем сетевом интерфейсе сервера открывается только один порт для приёма данных от возимых устройств.
Перечень устанавливаемых TCP соединений
| Клиент | Сервер | Порт сервера | |
|---|---|---|---|
| Передача навигационных данных | ВУ | СНД | 2010 внеш. |
| Слежение за ВУ | АРМ | СНД | 5555 |
| АРМ | СНД | 3306 | |
| Анализ маршрутов | САМ | СНД | 3306 |
| АРМ | САМ | 3050 | |
| АРМ | САМ | 211 | |
| отладка | - | СНД | 3332 |
|
АРМ — автоматизированное рабочее место ВУ — возимое устройство САМ — сервер Анализ маршрутов СНД — сервер сбора навигационных данных |
|||
Порт TCP 2010 открывается на внешнем интерфейсе для подключения возимых устройств из сетей операторов сотовой связи с учётом национального и международного роуминга. Может быть назначен любой другой порт по согласованию.
Технические требования к программно-аппаратному обеспечению
Для просмотра файла вам потребуется Adobe Acrobat Reader или Foxit Reader.
2. Распределённая система
При небольшом количестве возимых устройств экономически нецелесообразна установка собственного сервера сбора навигационных данных. В этом случае возможна его аренда.
Технические требования к программно-аппаратному обеспечению при аренде навигационного сервера
Для просмотра файла вам потребуется Adobe Acrobat Reader или Foxit Reader.
Распределённая схема организации системы «Анализ маршрутов» может использоваться в крупных организациях при наличии сети удалённых подразделений. В этом случае каждое из удалённых подразделений может работать как закрытая система на локальной копии навигационной базы. Это позволяет значительно повысить быстродействие системы на рабочих местах в удалённых филиалах и сократить трафик между филиалами и сервером сбора навигационных данных. Технические требования к программно-аппаратному обеспечению, схема организации системы и репликации данных разрабатываются для каждого проекта индивидуально.